用全鋁上部結構重建這座歷史悠久的橋梁，可顯著提高性能。結構能力從3噸限制增加到14噸，增加了三倍多，從而改善了消防員，運動員，農民和其他以前無法使用旋轉橋的私營企業跨過橋梁的通道。
輕巧的模塊化組件也極大地促進了綠河上的建設。承包商能夠實施具有成本效益的交付方法，以有效地安裝組件。架設設備由手動小車和一條簡單的高架起重機軌道組成。總體而言，甲板面板尺寸的一致性和可預測性超出了的期望。
用全鋁上部結構重建這座歷史悠久的橋梁，可顯著提高性能。結構能力從3噸限制增加到14噸，增加了三倍多，從而改善了消防員，運動員，農民和其他以前無法使用旋轉橋的私營企業跨過橋梁的通道。
輕巧的模塊化組件也極大地促進了綠河上的建設。承包商能夠實施具有成本效益的交付方法，以有效地安裝組件。架設設備由手動小車和一條簡單的高架起重機軌道組成。總體而言，甲板面板尺寸的一致性和可預測性超出了的期望。
