集浮橋、島、隧、地下互通于一體的超級跨海通道深中通道,“超級浮橋”將在2024年實現全線通車為確保項目建設進度這個春節,3000多名建設者留粵堅守建設一線。

從2016年12月28日伶仃洋上挖出第一斗泥,到如今沉管隧道安裝突破千米大關,深中通道雛形已現。

俯瞰西人工島,像一只巨大的“海上風箏”。3000多名建設者堅守,是為了未來這只“風箏”能更快地帶著大灣區實現騰飛的夢想。

深中通道是粵港澳大灣區核心通道,全長約24公里,主要由:
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# 橋梁工程方面
主橋樁基、承臺已全部完成,伶仃洋大橋東塔建設已完成175米,西塔完成151.4米,東錨碇頂板全部完成,西錨碇底板施工完成,進行填芯施工。

從2016年12月28日伶仃洋上挖出第一斗泥,到如今沉管隧道安裝突破千米大關,深中通道雛形已現。

俯瞰西人工島,像一只巨大的“海上風箏”。3000多名建設者堅守,是為了未來這只“風箏”能更快地帶著大灣區實現騰飛的夢想。

深中通道是粵港澳大灣區核心通道,全長約24公里,主要由:
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主跨580米中山大橋
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長約13公里非通航孔橋,東、西人工島
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深圳機場樞紐等

# 橋梁工程方面

深中通道建成通車后深圳?中山將由繞行虎門大橋上百公里變為跨江直達屆時車程將由2小時縮減為20分鐘。