該項目提案名為High Loop,重新構想了1公里的高架平臺,在不改變結構的情況下為城市增添了樂趣和色彩。

建筑師提議將這座橋改造成一個穿越城市的高架公園,用大膽明亮的顏色代替灰色的瀝青,改善循環系統,并增加功能性的儲物空間。

該設計暗示了引人注目的高架城市地標,還將按顏色隔離環流, 創建了可以通過橋梁的不同節奏和步調的層次結構 。該項目引入了一條用于自行車和摩托車的電動石灰彩色直行車道,以及一條粘性洋紅色的蜿蜒小路,以降低行人的通行速度。營造一個好玩的循環,鼓勵行人減速,享受旅途并欣賞美景。


青色的藍色定義了停下來徘徊的空間,這些區域包括觀景臺,野餐廣場,休息區和小型圓形劇場。這些具有社交功能的口袋與黃色的城市家具形成鮮明對比。此外,引入了綠化花缽,作為裝飾元素或作為機動軌道和人行道的功能分隔器。此外,有些青色斑點被故意留空,以留出靈活的空間,以保持在當前版本的橋梁中常見的非正式彈出式夜市和攤販的出現 。


建筑師提議將這座橋改造成一個穿越城市的高架公園,用大膽明亮的顏色代替灰色的瀝青,改善循環系統,并增加功能性的儲物空間。

該設計暗示了引人注目的高架城市地標,還將按顏色隔離環流, 創建了可以通過橋梁的不同節奏和步調的層次結構 。該項目引入了一條用于自行車和摩托車的電動石灰彩色直行車道,以及一條粘性洋紅色的蜿蜒小路,以降低行人的通行速度。營造一個好玩的循環,鼓勵行人減速,享受旅途并欣賞美景。


青色的藍色定義了停下來徘徊的空間,這些區域包括觀景臺,野餐廣場,休息區和小型圓形劇場。這些具有社交功能的口袋與黃色的城市家具形成鮮明對比。此外,引入了綠化花缽,作為裝飾元素或作為機動軌道和人行道的功能分隔器。此外,有些青色斑點被故意留空,以留出靈活的空間,以保持在當前版本的橋梁中常見的非正式彈出式夜市和攤販的出現 。


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